• 第八章 刚体基本运动


    第八章 刚体基本运动

    教学目标

    1 明确刚体平动和刚体定轴转动的特征。能正确地判断作平动的刚体和定轴转动的刚体。

    2 对刚体定轴转动时的转动方程、角速度和角加速度及它们之间的关系要有清晰的理解。熟知匀速和匀变速转动的定义和公式。

    3 能熟练地计算定轴转动刚体上任一点的速度和加速度。

    4 掌握传动比的概念及其公式的应用。

    5 对角速度矢、角加速度矢、以及用矢积表示刚体上一点的速度与加速度有初步的了解。

    本章重点

    刚体平动及其运动特征

    刚体的定轴转动,转动方程、角速度和角加速度

    定轴转动刚体上任一点的速度和加速度。

    本章难点

    用矢积表示刚体上一点的速度与加速度。

    教学过程

    研究刚体运动时:首先要了解每种运动形式的特征,并研究整个刚体的描述方法,然后再研究刚体上各点的运动。

    1. 刚体平动

      先看几个实例:

      实例1 汽车沿直线行驶时车身的运动;

      实例2 推拉窗户的运动;

      实例3 游乐车车厢的运动;

    1. 定义:刚体运动时,其上任一直线始终与原位置平行。

    1. 特征分析

      运动方程 是常矢量

      轨迹:形状相同

      速度:

      加速度:

      结论:研究刚体的平动,可归结为研究其上任一点的运动。

    2. 平动分类

    演示机构运动 //角不变并画出点的轨迹,以为圆心 为半径的圆

    二.刚体定轴转动

    实例分析

    实例1 门绕其转动的轴转动

    实例2 风车上的叶片绕其转轴转动

    1. 定义:刚体运动时,其上有一直线始终保持不动,其余各点均作圆周运动。
    2. 整体运动描述

    位置确定:转角

    转动方程:单值连续函数

    角速度:

    角加速度:

    均为代数量,其正﹑负号表示刚体的转向,从轴正向往负向看逆时针为正,顺时针为负。

    开始平面与平面重合,然后刚体转动至图示位置,画出转角

    特例:(1)若常量,称为匀速转动,此时时的转角

    (2)若常量,称为匀变速转动,此时时的转角和角速度

    1. 转动刚体上各点运动分析

    自然坐标法

    运动方程:

    速度:指向如图所示。半径上各点速度分布如图

    加速度:切向加速度,指向如图所示

    法向加速度 方向,,任一半径上各点加速度分布如图

    1. 角速度﹑角加速度的矢量表示点的速度和加速度的矢量表示
    2. 有限转动不是矢量,无限转动是矢量

      描述转动刚体位置的转角虽然有三个要素:转轴在空间的方位,转角的大小和转角的转动方向,但实践证明转角不能用矢量表示。如图所示

      原来位置

      先绕轴正向转90 后绕轴正向转90

      先绕轴正向转90 后绕轴正向绕90

      但无限转动可用矢量表示,即(证明略)

    3. 角速度﹑角加速度的矢量表示,

    角速度矢量的表示:方位沿转轴,大小等于角速度的绝对值,指向由右手定则定,它表示角速度的转向,如图

    如以表示沿转轴的单位矢量,则式中在转轴上的投影是代数量,角加速度为

    即角加速度矢量也沿转轴,表示方法与类似,如图所示

    1. 各点速度﹑加速度的矢量表示

    在转轴上任取一点,向点引矢径如图

    点的速度可表示为

    证明: 的方向垂直于确定的平面即垂直于转动半径,指向用右手定则判定,与自然法分析的分析的速度方向一致,所以式成立。

    由第七章点的运动学知:

    所以可得出

    表示了大小不变,只是方向变化的矢量的导数公式,由此,可得出泊桑公式:

    其中是固连于转动刚体上的三个单位矢量。

    将式对时间求一次导数,可得加速度公式,即

    其中 切线加速度,法向加速度

    例8.1荡木用两条等长的钢索平行吊起,如图所示,钢索长为,长度单位为,当荡木摆动时,钢索的摆动规律为,其中计,试求当时荡木中点的速度,加速度

    1. 运动分析://荡木作平动,点与点的运动相同
    2. 研究钢索,当钢索拉紧时,就相当于刚性杆绕转轴转动

    ,

    方向如图

    ,,

    ,

    方向如图8.20

    1. 齿轮传动是常见的轮系传动方式之一,可用来提高或降低转速,可用来改变转向。两齿轮外啮合时,其转向相反图(8.21);而内啮合时,其转向相同(图)。设齿轮1和齿轮2的节圆半径分别为,齿轮1的角速度和角加速度分别为,求齿轮的角速度和角加速度?

    解 两齿轮啮合时,由于两节圆的接触点间无相对滑动,故并且速度方向也相同,即

    式对时间求一次导数,

    从式,可得到齿轮2的角速度和角加速度

    在机械工程中,常常把主动轮和从动轮的两个角速度的比值称为传动比,用附有角标的符号表示由齿轮的节圆半径或齿轮的齿数,齿轮在啮合圆上的齿距相等,它们的齿数与半径成反比),可表示为

    几点说明:

    1. 式的定义的传动比是两个角速度大小的比值,与转动方向无关,因此不仅适用于圆柱齿轮传动,也适用于传动轴成任意角度的圆锥齿轮传动﹑摩擦轮传动或不计厚度的皮带轮的传动。
    2. 有时为了区分轮系中各轮的转向,对各轮都规定统一的转动正向,这时各轮的角速度可取代数值,从而传动比也取代数值。

    式中正号表示主动轮与从动轮转向相同(内啮合)如图8.21,负号表示转向相反(外啮合)如图

    1. 减速箱由四个齿轮构成如图所示。齿轮Ⅱ和安装Ⅲ在同一轴上,与轴一起转动。各齿轮的齿数分别为。如主动轴Ⅰ的转速,试求从动轮Ⅳ的转速

    解:用分别表示各齿轮的转速,于是有,应用上例中的式,有

    于是有

    代入数值得(正值说明轮Ⅳ与轮Ⅰ转向相同)

    从动轮Ⅳ的角速度为-

    级传动,有对外啮合齿轮

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