喜欢看不曾装饰过的历史，所以喜欢看所谓的野长城，不喜欢走充斥着异国人面孔的八达岭，喜欢看市井小镇锈迹斑斑的轱辘，而不喜北京天桥上的假人。我们每天很多人都忙着去看一些所谓的历史遗迹，我一直在想，这里面到底多少是先前遗留的，我们在做的保护，不知道是不是真的保留以前的原貌。上过月去北京的时候，发现紫禁城中轴线上放置着毛主席的灵堂，我笑笑，这地方风水真好。以前看南京的城墙，但似乎北京作为清朝的根据地，竟然没多少城墙可看，回去一查，才知道北京建地铁的时候拆了，哎，如果那些文物会流泪，肯定伤心欲绝，还有北京的胡同。。。等等，一个完成的古城，就这样没了，即使保留了内紫禁城，但那毕竟是曾经的皇族所在地，外围的才是我们老百姓的所在地，才是我们能够感受的地方，就像以前的天桥。960万平方米的土地，为什么国家的发展容忍不了一个小小的北京城，如果我能够为那时候的行政中心选址，绝不会选在北京，保留一个完整的北京古城，才是给子孙最大的财富。
就想长城的雄壮一样，南方的小桥能够给我最深沉的历史感。江浙一带是现在的经济中心，也是以前国家经济的支柱，如果想保留那些曾经的痕迹，估计很难办到，至少我在上海看到的古桥都在慢慢的消失。就想一个被遗弃的小孩，站在茫茫的人海中哭泣一样，上次在青浦看到一些小桥，虽然周围在建社区，但是以前的河道还一直保留着，河道旁边的房子对着河都有放船的石台。青浦那边刚好是一个河道交叉的地方，河道上的桥虽然已经没有实际的用途，但是很明显的看出曾经的繁荣。在机动车充斥着道路的今天，不知道后人怎么才能想到：在这里曾经是靠这些小船撑一片天，也靠这些河道撑起一片历史的天空（南方是历代的粮仓，粮食要靠这些运河运输到北方）。
今天去逛南京路，看到一些商铺，颇有历史感，但是这种历史感对我而言是实在没有青浦的小桥来的实在。那些看到的、没看到的都会渐渐的消失，或许5年、10年、20年之后，就再也看不见，乘着现在，我想记录下那些市井中不为人知的历史片段，让自己的后代能够了解这些曾经存在的事物，最好的记录莫过于文字与图片。