时间：8月4日(周日)下午
地点：福州市五四路恒立城17楼新立联合
参与人员：
黄尉祥，骑记团队负责人之一。
林赟，骑记团队负责人之一。
李友于，骑记团队负责人之一。
黄聪，绿动体适能负责人。
郭向阳，上士讯联董事长（公司开发运营“推播”）。
张旭升，龙旋网络董事长（专注智能网络工程）。
陈兰飞，天使投资人。
陈恩锋，银海集团总经理（专注金融、投资行业）。
徐力奇，十方集团汉鼎科技产品总监。
郑伟，梧桐科技总经理。
赵林，梧桐科技副总经理。
吴永鹏，自行车行业资深从业者。
苏廷绪，糯米网福州负责人（专注团购）。
余红亮，福州小猪网、厦门小猪网CEO。
李钦，厦门大学经济学院福州教学中心项目总监。
何秀凤，MFUND移动互联网投资基金投资经理。
敖春磊，东南快报编委。
郑苏姗，新立联合云图书项目负责人。
李欣怡，福建公共频道《西岸财金》制片人。
木绵，周末茶聚项目志愿者。
部分聊天记录：
黄尉祥：我们想把骑记做成一个平台
黄尉祥：我们创始团队总共五个人，有的原来是做供应链的，有的原来是做健康服务的，我做过IT，也做过快速消费品。我发现原来的东西做到后面都有些瓶颈。刚好几个朋友都骑车，移动互联网是未来大方向，就一起做了骑记这个项目（骑记app下载地址：https://itun.es/cn/GujKJ.i ）。
自行车是一个朝阳行业，移动互联网已经在革传统行业的命，我们想以这个产品为切入点，进入到大健康领域。刚有人说骑记是个工具，但我们想把骑记做成跟自行车有关的平台，包括用户、厂家、经销商等融合在里面。我们做个摸索，看结出什么样的果实，未来以此复制到健康、旅游等行业。
林赟：骑记产品产生有几个步骤，最初我们想把它做成工具+社交的APP。但纯工具的运动类app发展是有限的，做到最后，无非是利用手机内置的传感器技术去做数据的获取。我们最初的设想是把社交的元素加进去，增加用户的粘性。在这个过程当中，自行车这个行业的体量一年有一百多亿，但从一部分投资者角度看，这个量太小了，并不是他们的目标。
骑行是我们的一个切入点，当我们深入这个行业，发现行业的经营主体的经营思路还是比较原始。在厂商、经销商、消费者之间有很多脱链的地方，举个例子，经销商把车子卖出去了，消费者是将车子放在家里，还是在路上骑车，一周骑几回，骑去哪里，这些都是模糊的。对于厂商更是如此，他只知道把车子给经销商，卖了多少，库存多少，都不是非常清楚。
自行车行业也面临着制造业向服务业转型的问题，跟PC行业也很像，除了主车架是厂商自己做，它的变速器、轮组等配件都是由成熟的产业链条在匹配的。我们发现，未来的大趋势是厂商、经销商和消费者之前，会用服务来取代产品。因为自行车不是反复消费的产品，一辆车正常能使用三年，或者再升级更新，在这三年里能做什么?整个行业都在谋求突破，但也只是在做一些散点的东西。能够贯穿在一起的一种形态叫“活动”。活动是经销商常用的营销方式，而这恰恰也是自行车用户产生社交的方法。
其实在这里，通过某种方式，骑记就可以作为一个平台，把车友和经销商关联在一起，减轻信息的脱链，让经销商有更便捷的手段去跟它的客户进行沟通，也可以发布活动。当我们提出这个设想的时候，不论是经销商还是骑友都觉得很好。在这个链条中，我们拿出的东西没有损害任何一个主体的利益，而是将这个链条运行的更加顺畅。
林赟：骑记能满足大部分骑行人群的需求
木绵：我们这个产品有哪些亮点，值得大家去下载?
林赟：骑行人群有四种需求，第一种是基本代步，第二种是锻炼，这个人群对数据有要求，比如上秒表、传感器。第三种是旅游，这种人群典型的做法是周末到郊区去，最好是风景比较好的，骑得别太累。还有一种是社交需求，主要是他们想接触一个圈子、认识一些人。
目前，骑记还处于产品需求被验证的阶段，是能满足以上这几种用户的需要的。第一点，代步的人群对数据要求、社交需求会弱一些，主要是以运动记录为主。第二类用户是以指标为主，以锻炼为主要诉求的，骑记不断去强调运动特性，比如海拔等指标，我们接下来也会增加运动传感器的接入功能，对用户的运动锻炼能得到很好的参考。第三种，旅游人群对指标性的要求不要很精确，只需要有个大概，更多的能够边骑边拍，跟旅游的形态很像。有人说，微博微信都可以发，为什么要用骑记?骑记是一种整合的产品 ，包括轨迹，轨迹上面又有小标记，记录你的旅行体验，可以有图片或者文字。能够收藏别人的轨迹作为你的运动向导。
接下来的功能，我们会强化骑行活动中汇聚点。发起者可以在地图上做个标记，参与者可以直接以汇聚点为目标骑过去。在骑的过程中，可以看到队友之间的关系。这直接的形态是，队友在地图上都有一个小点，随着骑行而移动。
陈恩锋：建议骑记可以做骑行领域的团购
陈恩锋：你要能够从帽子到鞋子在周边都可以找得到门店或者电商的渠道，比如我点击东煌大厦周边，就可以知道哪里可以淘得到从头到脚的装备，花2000块钱，所有东西就有了，还比市场还便宜。美团针对的是酒店、餐饮，你针对的是运动。以后就不单单是骑行这个模块，可能还有足球、乒乓球、游泳等等，都可以找得到，就可以成为一个“骑行团”了，那我一点这个“骑行团”，我所有东西都可以找得到。这是一个延伸，这是一个产业的延伸。
陈兰飞：商城这个模式太大众了，没有主力需求。
陈恩锋：如果你能做到这点，你的盈利模块就可以跟美团相媲美。如果做为一个投资商，我很愿意投资它，它市盈率20倍我都愿意投资它，因为它辐射面太广了。
我是仅仅沉淀在一个最最基层的消费者，我最便捷是什么，最实惠是什么，又便捷又实惠我为什么不用呢?一旦它深入到我们消费者内心，以后我就知道美团了，我其它都不知道了。
苏廷绪：团购模式太重 骑记要成为骑友的俱乐部
苏廷绪：陈恩锋总讲述的那个模式做起来太重了。像我们这个团购行业，美团也好，糯米网也好，行销人员去开发商家合作的，一个城市最少需要30人以上。 这种模式不适合移动互联网重科技轻人力的行业。 像我们做的这个行业，需要将商家搬到网络上。做手机APP，用户体验是最重要的。 刚才也是一直在讲怎么整合渠道、俱乐部、厂商等，我觉得至少还要十年以后。 你们首先要解决骑车的人都能够用你们的APP。
我在福州，作为一个新手，我希望了解福州地区有多少人，平均每周玩多少次，我能否从这群人里找个师傅，能够快速融入到这个圈子?这是我的一个问题，还有就是如何买装备。如果这里有个师徒的关系，有个俱乐部，新手进来之后就很可能离不开。
林赟：刚才你们的这些建议很有针对性。首先厂商这头，我们认为机会存在，很大的厂商它不会跟你谈的，因为你的体量还不够，但我们发现自行车行业出现了很多自有小品牌，很多这类工厂通过代工等方式，已经把生产能力给弄起来了，再跟一些强有力、区域性强的渠道结合，在自行车领域里不算是很新鲜的一个现象。他们对尝试一些新的营销手段还是蛮积极的，这个存在一定的可能性的，但这不是我们接下来一个非常重点的东西。
第二个，你是说用户一进来就能够找到一种氛围和感觉，这块确实很有意思。我们现在的做法是，我们能查看周边的一些车友，但你要筛选出一周骑一次或骑两次，这个可能有涉及用户隐私的问题。就这个部份，我们稍微会慎重一些，但我们是允许你去点击这个用户的详细情况，你可自己去跟他沟通。
郭向阳：骑记的重点目标不是厂商 应该是用户
郭向阳：你说你去考虑厂商，除了几个大品牌以外，其它小品牌是你的机会，我认为你基本上没什么机会。你说我们张总会随便买一台很差的车吗?因为你所做的这个群体就是很特定的，你所要的这个用户不是在我们城里面以自行车做为上班工具的那一种。你要的是喜欢户外运动的，有钱阶层的。比如说我家里要一辆自行车，我一定是要名牌的，如果我要，肯定是要买我承受能力范围内最好的。
我觉得你考虑的重点不是厂商，应该是用户。比如说你能给我提供什么?我如果能把骑记当成我家一样，真正的俱乐部就是骑记。如果所有人把骑记当俱乐部，你就赢了。
写在后面的话
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