因为疫情，很多人第一次真正意识到，脱离了网络，就可能真的无法生存。越来越多的数据涌入网络，对线路的稳定性提出了很多新的考验。
过去，因为数据量不大，就像公路一样，车流量不大的情况下，往往一条单线就可以满足绝大多数需求了，一条路走到底。当然如果碰到堵的现象，那就只有等了。一次两次，当车流量越来越大的时候，堵的频率越来越高的时候，就不能再靠等了，时间和money都会在等的过程中消逝云散，这时候，bgp出来了。
早些年，双线三线bgp都算是比较强力，而现在各种6线10线的多线混合bgp都涌现出来了，从道理上讲是可以解决一定的堵塞现象。但是这种混合bgp，是要靠人工去实现，靠经验，就像一位的士，当堵车的时候，他只能靠经验，换条路试试，看堵不堵，万一还是堵了，他就只能再换条线路试试。对提供商来说，他必须得需要用户提供路由图来做参考，如果没有这些数据做参考，切换线路优化，也是瞎猫碰死老鼠，运气好就会切到1条不堵的线路上，否则只能不断人工尝试，费时费力。
那么自愈路由系统是什么呢，直观的理解，就是一个智能导航系统。你可以想象一位司机，不管你是新手还是老司机，在浩瀚的网络上，无数个节点，无数条线路，走哪条路才会不堵呢？是不是有点眼瞎，这时候有一个智能导航系统来了，会不会感觉到天都亮了？自愈路由系统，在网络上的线路和节点有堵塞的时候，它会提前预警，自动寻找最佳的线路，在不影响客户网络体验的基础上，提前执行切换线路的工作，始终确保线路的畅通。除了说完美，还能说啥？
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