概述：
GSM 全球移动通信系统Global System for Mobile Communication
GSM-R（Global System For Mobile Communications For Railway）系统是铁路综合调度移动通信系统的简称，专门针对铁路对移动通信的需求而推出的专用系统，它基于GSM并在功能上有所超越，是成熟的技术是通过无线通信方式实现移动话音和数据传输的一种技术体制。
它是在8时隙/200KHz TDMA（885-889MHz/930-934MHz）多址方式GSM 蜂窝系统上增加调度通信功能构成的一个综合专用移动通信系统。它基于GSM的基础设施及其提供的高级语音呼叫业务，提供铁路特有的调度业务，并以此为信息化平台，使铁路部门可以在这个平台上实现铁路管理信息的共享。
.铁路相对GSM公网的特殊需求：
（1）用户级别不同（高级语音呼叫，包括：组呼、小区广播、增强多优先级与强拆）
（2）功能寻址（调度）：利用功能号寻呼（3）基于位置的寻址（机车呼叫前方车站、后方车站）
（4）高速情况下的移动通信
（5）大量特殊的数据业务需求（列控、列尾、车次号等）
GSM-R系统组成
GSM-R通信系统包括：交换机、基站、机车综合通信设备CIR、手机等设备组成。交换机是GSM-R系统的核心，其主CPU处理器及各个功能模块的CPU处理器，交换矩阵，内部总中线等都是双备份配置。
1.GSM-R频段分配：
上行频段（移动台MS→基站BS）885-889MHz
下行频段（基站BS→移动台MS）930-934MHz
2.频道间隔：200kHz (0.2MHz)
3.频道数：19对
4.FDD频分双工：F1发送、F2接收 收发频率间隔：45 MHz
5.TDMA时分多址:一个频道最多给8个用户共用
我国第一条采用GSM-R通信的铁路线是？建成时间是？
青藏铁路线全线通车 2006.7.1