科目一的经验也没啥特别之处，我就是把驾校一点通上面的1400+的题目刷了两遍，最后97分飘过。第一遍我主要是熟悉内容，第二遍才认真的开始看解析。时间少的带着解析看一遍应该也可以过的，科目一毕竟简单啦，关键是要考试的时候要细心，我考试的时候不认真读题错了几个，在加上看到自己的错误结果有些紧张了。考试关键是心态好加认真仔细。
科目二我们这边考五个：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车、直角转弯和曲线行驶。
倒车入库：每次练习之前确保后视镜调整到合适的位置，这个位置是固定不变的，防止考试的时候你前面的考生调过后视镜造成的干扰。学会调后视镜是非常重要的，如果不调后视镜就进行练习，每次角度不一样，练习的效果也不一样。除了记好教练说的点之外，在车快要入库的时候是非常考验练习成果的。可以提前根据库头的黄线块来判断后轮与30公分的大小，从而进行方向盘调整。左边宽就往左打（进库后左宽向左修），左边窄提前将方向盘向右打，等后轮进入库后，距离合适的时候，再将方向盘向左打。从左后视镜看到车身基本与地上的黄线平行时，方向盘回正。右库同理，在右后视镜看到右边线和车身平行时回正，此时车身还未与库平行，马上看左后视镜进行下一步调整。右库出库的时候，方向盘只打一圈半。
侧方停车：前面的库角消失就向右打死，接着看到后面的库角回正，左后视镜看到后轮快压到库线向左打死，车身与左库线平行停车。这里也要后视镜没调好也会对入库有影响。
坡道定点停车：油表盘对着右边数第二个空上坡，起步先松离合，看到指针下移和听到引擎声立马松刹车，不然容易憋熄火。
直角转弯：肩膀对着左边花坛一脚长的地方向左打死，若出现快压到左边直角线的情况，立马向右回3/4圈，后轮过了直角马上再向左打死。
曲线行驶：进S弯对着第一个弯曲的路边石，向左打一圈。车身与中间的左边线平行回正，继续向前走一段距离，出S弯向右打一圈的时机是左边的危险报警灯落在左边的S弯黄线上，这里伸出头看，报警灯快要到黄线的时候就可以向右打一圈。然后继续伸出头去看着危险报警灯沿着黄线滑行，左边的距离就可以控制的刚好。