做一下记录，避免遗忘：
报的海驾，找得教练，基本帮我把前提都搞定了。暂住证和什么体检直接搞定，自己都没亲自去。
分为三个科目，科目一：交规考试；科目二：场地+倒库；科目三：路考+安全理论考试
1 科目1：没啥说的，三个下午的课程，只要正常上课，把“驾考宝典”和“驾校一点通”软件里面的题做一边。模拟考试几次，只要每次95以上，没什么问题。课程上完，就可以约考。
2 科目2：半天模拟器+7个半天的训练。科目一考试完当天就可以约模拟器，节省半天时间。科目一考试后1个月才能考科目二。7个半天的训练，找教练的话可以一次约2个半天，否则，就只能约1个半天了。过程拖得极长。
要记住三个内容：转向灯（右进左出）；手刹；离合+摘档。
离合：重踩慢松。
坡停：右转向灯，车仪表盘右上角（或雨刮器）与道路右边线对齐后，回正方向盘；通气孔右上角与前方栏杆对齐后，踩离合和刹车->拉手刹->摘档
坡起：（灯->挂档->松手刹）左转向灯，挂档，轻松离合到切合点，车头微微翘起，车身颤抖，保持离合不变，松手刹。待速度稳定（车身不再颤 抖），脚离开离合。
曲线行驶：灯光：没什么好说的，多练练找找感觉就行了。
直线拐弯：灯光：当车头与边线重合后，向左打死方向盘。转弯后快速回方向盘。
侧方停车：右灯光，倒档，右后视镜白线消失，方向盘右打一圈半，左后视镜看到车位角，左打方向盘一圈半回正。立刻看右前门把手，压线到小一半后，方向盘向左打死。慢慢倒车，直至车身与边线平行。停车->拉手刹->摘档。
侧方移车：左灯光，不要动方向盘，保持车轮方向前行，待车身前方玻璃右下角与白线重合，快速右打两圈半（方向盘BYD字母朝上），待车身转正后，左打一圈。
倒车出库与入库:这个话费时间最多，第一次没学好，导致后面浪费了4个小时复习。分为左倒库和右倒库。
左倒库：向左看，左前门把手与车库底角平行时（一般在车库底角露出左前车窗1CM左右），左打方向盘1.5圈，定点不准的话，实际中会出现倒车过程中太贴近库的左边线或者右边线，这时候就涉及到修车的过程。 当库的左前角进入到左镜时，保持库前角与车身的距离占据镜子的1/2。当大于1/2时，说明车离左边线太近，容易压左边线。则放0.5圈（右打0.5圈）。如果依然太近，则继续放0.5圈。同理，如果<1/2，则说明 车离左库边线太原，容易压右边线。则快速向左打死（左打0.5圈）。如果定位准的话，不需要修车，在车入库并于车边线平行时，立刻右打1.5圈，回正方向盘即可。
右倒库：定点：向右看，右后门车内门把手与车库底角平行，右打1.5圈，入库后，则回正方向盘。倒车过程中也涉及到修车过程，与左倒库原理一致。
3、科目二集中：上午复习倒车入库，下午复习其余四项。一定要注意听教练讲述的“考试事项”。
4、科目二考试：其余不多说，一定要向考官问好，说辛苦了、谢谢等话语。对考官态度好点。你过的几率就大了很多。不要想给考官塞点什么东西，你会死的很惨，有摄像头看着呢。态度好的话，考官会指导。过的几率会在99%，态度不好，几率为1%。自己衡量。
5、科目三训练：同样1节模拟+3节实路训练。实路训练会讲一些考试主意细节。注意听。目前还需要下周上一节课，才能约考。
白天考试时，要考换挡/停车，晚上要考灯光。注意事项：换挡时不允许低头看，不允许连续变道，起步与变道时一定要打灯。遇到路口及人行道时一定要脚放在刹车上，根据实际情况稍微减速通过。起步时一定要绕车逆时针转一圈。开关车门一定要有查看车门旁边是否有车的动作。过人行道和路口时一定要有看左右是否有行人的动作。夜考：起步时一定要先开近光灯，然后再关双闪，停车时，一定要先开双闪，然后关近光灯。
待续。。。。。。。。。
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