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最近这件事儿在SAP圈里炒的挺火的，最主要是因为这几个关键词：
放弃SAP、4个月、自研ERP；
这则新闻一出来，很多人都兴高采烈，都要疯了，到处疾呼：
“ 你看SAP这么牛逼，不也被替换了么？
谁说自研ERP没出路，人家不也成功了？
这是SAP的分水岭，从此开始走下坡路了，国产ERP可以趁此弯道超车！
...... ”
几个月前本公众号发的文章：
《为什么会有人傻到想自己开发ERP来替换SAP？》(点击阅读)，这热乎劲儿早已经凉透了，如今又被很多人给挖出来鞭尸，狠狠嘲讽了一番。
一直奉行“自研ERP很傻”准则的我好奇心特别强，仔细看了一下相关的新闻，也从中挖出了几个特别有意思的关键点：
1、特斯拉早期直接使用了当时最好的低代码开发平台Mendix，系统于2012年7月上线；
2、两年前，西门子花了8亿美金收购了Mendix；
3、经过8年的迭代，Tesla核心的数字化系统，已经完全由自主开发，并且全公司遵循统一的软件开发管理准则；
4、这套系统的内部名称叫Warp Drive（“Warp”），包括了所需要使用的供应链、产品规划、库存、销售订单管理、资产、财务、潜在客户管理等绝大部分业务流程；
5、维护这套系统现在需要超过250个工程师；
通过以上几个关键地方，稍微有点语文水平的人应该都能总结出几个结论来。
特斯拉的ERP实际上是建立在一套名为Warp大平台上面，经过这么多年的迭代已经超越了ERP的所有功能范畴，像售后，CRM，SRM等都集成在里面，甚至用户在车机系统上的求助和报修等，都会直接连接到Warp系统中。
我不是特斯拉的员工，相信以特斯拉的实力和风格，自研ERP并大获成功应该不是难事儿。但作为普通大众和广大制造业，看个乐呵就完事儿了，千万不要因此疯狂，竞相模仿，千万不要觉得人家能干咱也能干。投多少钱干多少事儿，你先数数你们企业维护ERP有几个编制工程师再站出来说话。别老是想着什么“弯道超车”或者“几条枪”就能成事儿，这其中付出的代价，财力物力已经大大超越所有企业所能承受的范围了。
我还是那句话：非专业领域勿行专业之事。自研ERP或许可以成功上线，但使用效果就一定能够比外购来得好吗？一些制造企业自研ERP最终沦落为普通进销存（订单管理系统），账务都是人工收集加工再手工导入外购的财务系统中，这种做法真的很爽吗？不过是在外死鸭子嘴硬，在内忍气吞声罢了。
没有起到管理作用的“ERP”，就是一套普通的应用+数据库而已；
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题外话，不少企业和国人特别注重和吹捧一些极小概率的事件，并轻易得出很奇怪的结论。
比如：
某个初中毕业的人成为大老板 -- 读书无用，读书再多不也是给文盲打工；
某个人好吃懒做，只花了2块钱就中了五百万 -- 朝九晚五不如两块买彩；
特斯拉花了4个月自研ERP成功替换SAP并上线 -- SAP走下坡路了；
有了这种奇怪的结论之后，一些企业和管理者可能就开始模仿了，开口闭口学标杆企业，甚至规章制度一字不动全抄过来；模仿华为和小米；仿照格力的管理；也不想想华为1998年都干了什么，现在自己都在干什么。
由此，我想起那年不少企业学格力，把办公室垃圾桶都没收掉，好像这样做就变得高大上起来一样；也想起一些公司学标杆企业，将自家收费食堂的饭菜从8个减为4个，而对标杆企业工作餐免费制视而不见~
没有人家超强的管理模式和理念，没有人家完善的业务规范，没有人家雄厚的财力物力和资金投入，没有人家对信息化建设的重视，没有人家对人才的培养和激励，就不要轻易谈什么模仿和学习，否则抄过来的都是一些表面上的旧芝麻烂事儿，贻笑大方~
以上说了这么多，想以特斯拉为标杆，要模仿人家自研ERP的，还请自重！