简述
通过Unit2的学习，我了解到Java多线程的相关知识，认识到单例模式、生产者-消费者模式、观察者模式、工人模式等设计模式，并通过设计基于SSTF算法的电梯加深对多线程知识的理解，同时将一部分设计模式加以应用。本博文从设计策略概述、架构可扩展性分析、程序结构分析、Bug分析（含自身Bug分析与他人Bug分析）及心得体会五方面展开，总结在Unit2中的收获。
设计策略概述
第一次作业
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类
- 主类（MainClass）
- 输入处理类（InputHandler， 线程形式）
- 管理者类（Manager）
- 电梯类（Elevator， 线程形式）
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设计模式
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使用生产者-消费者模式，输入处理类充当”生产者“，管理者类充当”托盘“，电梯类充当”消费者“，请求充当”产品“。
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使用单例模式
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构造单例的传统方法——饿汉法
private static Manager instance = new Manager(); private Manager() { } ; public static Manager getInstance() { return instance; } -
本次作业中使用的构造单例的方法——双重锁法
private static volatile Manager instance; private Manager() { } ; public static Manager getInstance() { if (instance == null) { synchronized (Manager.class) { if (instance == null) { instance = new Manager(); } } } return instance; } -
两种单例构造方法的评价
- 饿汉法：线程安全，但instance在Manager类加载时即实例化，导致内存垃圾的产生。
- 双重锁法：线程安全，克服饿汉法产生内存垃圾的缺点，需使用volatile关键字修饰instance变量以消除重排序所致的风险。
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基本思路
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关键类说明
- 电梯类
- 属性：①物理性质：shiftTime、openAndCloseTime、state、curFloor，② 控制性质：mainRequest、mainRequestType，③管理者单例。
- 方法：①动作方法：pickMainRequest、finishMainRequest等，②播报方法（制造stdout的方法）：showPersonIn、showPersonOut等。
- 责任：专注于自身动作的完成与播报。
- 管理者类
- 属性：①外部请求队列，②内部请求队列，③结束控制符，④管理者单例。
- 方法：①外部队列相关方法：addOutRequest、isOutRequestsEmpty，②进出方法：getIn、getOut，③主请求分配方法：waitForMainRequest、lookForMainRequest，④时间预测检查方法：checkLookFloor。
- 责任：专注于请求的管理与分配。
- 电梯类
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调度策略：以主请求mainRequest为电梯的控制主线，电梯的工作始终围绕一个目标——完成当前主请求。在电梯完成一主请求后，若管理者暂不可为其分配新的主请求，则电梯陷入wait状态。当管理者接收到输入端传来的请求时，将请求加入外部请求队列，并notifyAll，唤醒处于wait状态的电梯向管理者申请新的主请求。
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捎带策略：当且仅当当前楼层存在目标方向与电梯运行方向相同的外部请求时，管理者让电梯进行捎带。每次捎带让当前楼层的所有外部请求均成为电梯内部请求。
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优化策略：采用一种紧扣局部优解的贪心算法——SSTF算法分配主请求，并辅以时间预测提升性能，具体说明如下：
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SSTF算法流程示意图:
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时间预测的例子：当前电梯要将主请求从10层运至1层，当电梯从5层到达4层时，判断6层、7层（即时间预测的范围为two floors）是否有向下的请求。若有，在电梯本应播报“到达4层”并将当前层号置为4时，让电梯”反抗“主请求的操纵，并以”光速“到达6层（即改为播报”到达6层“并将当前层号置为6）。PS：时间预测仅改变电梯一时的运行方向，电梯的主要运行方向仍由主请求操纵。此方法融合了一定的LOOK算法回头的思想
，虽“量子电梯”有悖现实，但经过大量随机数据测试，可以有效提升SSTF算法在作业性能上的缺陷。
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结束策略：当输入处理器读入的请求为null时，将管理者的结束控制符toEnd由false置为true，并唤醒处于wait状态的电梯。此时被唤醒的电梯继续寻找新的主请求，若寻找不到，直接结束线程；否则，处理找到的新的主请求，直到寻找不到主请求为止。
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线程协同策略：本次作业中，将输入处理类与电梯类（即生产者与消费者类）作为线程，管理者仅作为生产者与消费者进行数据交互的非线程类。输入处理类与电梯类的共享变量仅有两个，一是外部请求队列outRequests，另一是结束控制符toEnd。考虑到管理者类中关于这两个变量的方法均不长，再加上完成本次作业时对object锁的理解还不太深入，故采用对这些方法进行synchronized加锁的方式确保线程安全。
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第二次作业
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新增类
- PersonRequest1类（继承自课程组提供的PersonRequest类）
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设计模式
- 沿用第一次作业中的生产者-消费者模式和双重锁单例模式。
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基本思路
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关键类说明
- PersonRequest1类（新增类）
- PersonRequest类站在实际的角度看楼层，即楼层集合为([-3, -1] ∪ [1,16]) ∩ Z；而PersonRequest1类站在处理的角度看楼层，即楼层集合为[-2, 16] ∩ Z，实际的-3、-2、-1层被映射到-2、-1、0层，从而保证层号的连续性，便于处理。
- 输入处理器将所有输入的PersonRequest对象转为PersonRequest1对象传给管理者；在各电梯与管理者中，只关注PersonRequest1对象，但要注意输出时层号的转化。
- 属性：isOutMainRequest，标明该请求是否同时满足以下两个条件：①为一个电梯的主请求；②该电梯是从外部请求队列中寻得该请求作为主请求的。
- 方法：①人员获取方法：继承自PersonRequest类的getPersonId，②相关楼层获取方法：重写的getFromFloor与getToFloor，③属性isOutMainRequest相关方法：becomeOutMainRequest与isOutMainRequest，④重置fromFloor的对象返回方法：setFromFloor。
- 电梯类与管理者类（原有类）
- 由于各电梯的内部请求队列（直观理解为电梯内的人）不尽相同，将内部请求队列及其相关方法放入管理者类中，显然不合适，故将这部分内容调整至电梯类中。此时，电梯可以看作是其物理存在与内部人员构成的整体。
- 经过这一调整后，电梯类和管理者类的责任可总结为：
- 电梯：自身动作的完成与播报、内部请求队列（内部人员情况）的更新
- 管理者：外部请求的管理与分配、闲置电梯的调度选择
- PersonRequest1类（新增类）
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调度策略：仍沿用第一次作业中的思路，将mainRequest作为电梯控制的主线。所不同的是，在引入多部电梯后，管理者类需要为每个新加入的外部请求，安排合适的闲置电梯。闲置电梯的安排仍然采用贪心的思想，即为外部请求安排最近的闲置电梯。
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捎带策略：电梯到达每一层时，先让到达目的地的所有乘客出电梯，后执行类似于下述的伪代码：
if (主请求在当前层进入) { 要捎带； if (电梯内满人) { 用贪心思想选取电梯内一人暂时离开电梯，并投出新的外部请求； } 主请求先进入电梯； 让外部请求按一定优先顺序进入电梯，直到电梯内满人； } else { if (电梯内满人) { 不捎带； } else { if (有同向请求) { 让外部请求按一定优先顺序进入电梯，最多到电梯内满人； } else { 不捎带； } } } return; -
优化策略：保留第一次作业中的SSTF算法和时间预测。
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结束策略：与第一次作业相类似，略有不同的地方在于toEnd置为true后，管理者类要将所有的处于wait状态的电梯逐一唤醒。
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线程协同策略：本次作业中，仍然要关注toEnd与outRequests这两个生产者、消费者所共享的变量。与第一次作业不同的是，为了更灵活地使用锁，更方便地完整特定线程的唤醒，并更好地监控锁的重入深度以方便调试，我将所有的synchronized方法锁全部用ReentrantLock锁对象lock进行处理。
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特定线程唤醒的方法：在管理者类中设一conditions队列，与elevators队列中的每一个电梯相对应，充当每一个电梯的“唤醒师”。
要让特定电梯睡眠时，采用语句：
conditions.get(elevator.getEleId() - 'A').await();要唤醒特定电梯时，采用语句：
conditions.get(elevator.getEleId() - 'A').signal(); -
监控锁的重入深度的方法：使用ReentrantLock对象的getHoldCount方法。
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第三次作业
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新增类
- 安全输出类（SafeOutput）
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设计模式
- 沿用前两次作业中的生产者-消费者模式和双重锁单例模式。
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基本思路
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关键类说明
- 安全输出类（新增类）
- 设置加锁的println静态方法，起到确保输出安全的作用。
- 事实上课程组提供的TimableOutput类的println方法已有synchronized锁的保护，故SafeOutput类按理可以省去
，但出于心理作用还是加上了。
- PersonRequest1类
- 将映射后的fromFloor与toFloor作为自身属性保存，新增属性nextRequest，表示该请求是否包含换乘后请求。
- 对以下类型的请求进行静态换乘处理：
- 起点与终点中的一者不在1 ~ 15层的范围内，另一者在该范围内
- 起点与终点均在1 ~ 15层的范围内，其中的一者为3，另一者为偶数
- 将1层、5层、15层作为请求拆分点。
- 请求拆分的例子：
- PersonRequest对象的起止情况：-2 ~ 10（中间不含第0层）
- 若不拆分，PersonRequest1对象的起止情况：-1 ~ 10（中间含第0层）
- 若拆分，PersonRequest1对象的起止情况：-1 ~ 1，其nextRequest属性对象的起止情况：1 ~ 10
- 安全输出类（新增类）
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调度策略：仍沿用第二次作业中的思路，所不同的是电梯与外部请求的距离衡量公式发生变化，变为Math.abs(楼层差) * 电梯移动一层的时间。
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捎带策略：电梯到达每一层时，先让到达目的地的所有乘客出电梯，后执行类似于下述的伪代码：
if (主请求在当前层) { 要捎带； if (电梯内满人) { 用贪心思想选取电梯内一人暂时离开电梯，并投出新的外部请求； } 主请求先进入电梯； 让可完成的外部请求按一定优先顺序进入电梯，直到电梯内满人； } else { if (电梯内满人) { 不捎带； } else { if (有可完成的同向请求) { if (电梯类型非A) { 让可完成的外部请求按一定优先顺序进入电梯，最多到电梯内满人； } else { 让可完成的同向外部请求按一定优先顺序进入电梯，最多到电梯内满人； } } else { 不捎带； } } } return; -
优化策略：保留前两次作业中的SSTF算法和时间预测，并进行如下调整：
- SSTF算法：对于B类型、C类型电梯不作更改。对于A类型电梯，为防止出现“饿死现象”，当仅有一架此类型电梯的时候，若电梯内部无请求且另一端（将A可停靠的底部楼层作为一端，上部楼层作为另一端）有请求，则直接将另一端的最远请求作为主请求。当有两架以上此类型电梯的时候，若有两电梯分散在两端，则遵循原有的SSTF算法，尽可能让两电梯保持在两端；否则，按照有一架电梯时的改良版SSTF算法，尽可能将一架电梯分派到另一端。
- 时间预测：时间预测的范围改至3层，并且3层时间预测只对电梯内人数小于4情况有效。
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结束策略：
if (输入处理器读入请求null || 一架电梯在某一层完成一次进出) { 输入处理器将管理者的结束控制符toEnd由false置为true； 唤醒所有处于wait状态的电梯； 被唤醒的电梯继续寻找新的主请求； if (寻找不到新的主请求) { if (Condition1：所有电梯的内部请求nextRequest && Condition2：外部请求队列为空) { 直接结束电梯线程； } else { 电梯陷入wait状态； } } else { 处理找到的新的主请求，直到寻找不到主请求且满足Condition1与Condition2为止； } } -
线程协同策略：本次作业沿用第二次作业中的lock线程同步机制以及condition唤醒特定线程的方法，所不同的是取消管理者的conditions队列，而在每个电梯中增加一Condition对象作为属性，相当于将电梯的“唤醒师”封装至电梯中。
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一种优化策略：基于“流水线”的思想，设一合适的时间阈值，一个包含换乘后请求的请求加入外部请求队列时，估计MAX（换成前请求的执行时间，MIN（闲置电梯到达换乘后请求出发楼层的时间）），若该值小于所设定的阈值，则表明适合提前安排换乘后请求为一闲置电梯的新的主请求。若所安排的电梯到达换乘后请求的出发楼层后，换乘前请求还未完成，则wait等待。多次随机模拟表明，这种做法能在一定程度上提升性能（当然阈值要设好），但由于本人在设计中出现了死锁，最终难以复现，又没有时间Debug了，最后只好铩羽而归。
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评测中的灵异事件：本人在强测中，一个点99.8+，部分点99.99+，部分点100，唯独一个点出现了令人瞩目的80
(qaq qaq qaq)。在本机跑过多次后，时间均为85s，而评测时显示的时间为95s。通过分析强测的stdout，我发现了如下的奇异输出：[77.3810]ARRIVE-6-B [77.3820]OPEN-6-B [81.0910]IN-286-6-B …… …… [82.9920]ARRIVE-9-B [82.9940]CLOSE-8-X1 [85.3750]ARRIVE-10-B（99.8+的那个点也有出现中间停了4s的情况）
经过与wsb大佬的讨论，这是由于强测的评测环境高度并发，设有各种各样的系统时间切片所致的。不过课程组明确表示，所有请求的投放时间都是一致的，会保证评测的公平性。
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架构可扩展性分析
- 架构总结：第三次作业中的管理者，既充当生产者消费者模式中的“托盘”，即外部请求队列放置的地方，又充当所谓的调度器，即将请求分配给合适的电梯。所有的分配均围绕主请求mainRequest进行，既包括输入处理器向外部请求队列加入新请求时，将新请求分配给合适的闲置电梯并作为其主请求，又包括电梯完成主请求后，按SSTF算法为电梯指定合适的新的主请求。同时，管理者亦可对时间预测的结果进行判断，即决定电梯是否要掉头“反悔”。
- 可扩展点总结：管理者中的调度相关方法，如addOutRequest、lookForMainRequest，是本次作业细节调整的重要扩展点。相应的，时间预测的范围亦可根据电梯传给管理者的checkRange参数进行调整。但由于SSTF算法下电梯的工作与主请求关系过紧，基本大框架不易变更，但可以根据架构作调整。例如在第三次作业中，我本想将A类型电梯的调度算法改为LOOK，但受程序框架的限制，发现彻底的调整的代价较大，故直接在SSTF算法的基础上进行调整，亦可达到类似的效果。
- SRP原则：本原则意为“每个类或方法都只有一个明确的职责”。从下一部分“程序结构分析”中可以看出，本次设计迭代到第三次，Elevator类与Manage类已经臃肿不堪，显然是十分不良的设计。之所以会设计成这样，很重要的一个原因是在做第一次作业的设计时，考虑到Elevator类和Manager类的方法都不算太多，所以将许多职责塞给了二者。而随着开发迭代的过程中代码量的不断上升，这两个类内的新方法不断加入，原有方法细节不断地完善，造成类所承受的负担越来越重。因此，我根据之前总结的类的职能，将第三次作业中的这两个类做如下的拆分调整，让设计更加符合SRP原则的要求：
- 新增一播报器类，将与产生stdout信息的方法，例如showPersonIn等、showPersonOut、showArrive、showOpenDoor、showCloseDoor等封装至该类中，并单例化后作为电梯类及管理者类内部的一个属性。虽然在本次作业中，stdout信息较少，不采用这一设计方法也没啥问题，但实际迭代开发过程中如果有更多的需要播报的stdout信息，单独抽出来管理显然会比较舒服。
- 新增一内部请求队列类，将与内部请求队列本身相关的方法，例如isInRequestsEmpty、addInRequest、getFirstFinishInRequest（配合SSTF算法）、containNextRequest等封装至该类中，并实例化一对象作为电梯类内部的一个属性。
- 新增一电梯队列类，将与电梯的加入、撤销相关的方法，例如addElevator等封装至该类中（注意锁的保护），并单例化后作为管理者类及唤醒器类（后续介绍）内部的一个属性。虽然本次作业中，该类仅需设置一个方法addElevator，但考虑到后期，可能会有电梯的撤销，甚至是电梯的检修（在该类中分出正常电梯和检修电梯两类电梯队列），所以这种设计对提升程序扩展体验是有意义的。
- 新增一外部请求队列类，将与外部请求队列本身相关的方法，例如isOutRequestsEmpty、addOutReqeust（此时变为单纯的outRequests.add(request)，不融入闲置电梯唤醒的部分）、getFirstPickOutRequest、getOtherEndsOutRequest、checkLookFloor等封装至该类中（注意锁的保护），并单例化后作为管理者类及分配器类（后续介绍）内部的一个属性。
- 新增一唤醒器类，将原来管理者类addOutRequest方法中的闲置电梯选取部分封装至该类中，并单例化后作为管理者类内部的一个属性，让新加入的外部请求去选择成为哪个闲置电梯的主请求。
- 新增一分配器类，将原来管理者类的主请求分配方法，例如lookForMainRequest、outLookforMainRequest等封装至该类中（注意锁的保护），并实例化一对象（可单例化）作为管理者类内部的一个属性，为刚完成主请求的电梯分配新的主请求。
- 经过上述处理后，电梯类更加专注于自身动作的完成，对于内部人员信息的更新仅保留getOut、getInAndOut这两个宏观方法，将具体细节的完成交给内外部请求队列类。而管理者类相当于唤醒器类与分配器类的“总师”，起到总指挥的作用，安排唤醒器与分配器在合适的时机完成工作任务，对于外部请求队列的维护仅保留getIn这一宏观方法，将具体细节的完成交给外部请求队列类。
- OCP原则：本原则意为“无需修改已有实现，而是通过扩展来增加新功能”。本单元作业的迭代开发中，除第二次作业进行了一些方法位置的调整，均未对前一次作业的实现进行大规模的改动，而是通过增加新的方法、属性或修改原有方法中的细节，来实现新功能。从这个层面上看，OCP原则遵循的较好。
- LSP原则：本原则意为“任何父类出现的地方都可以使用子类来代替，并不会导致使用相应类的程序出现错误”。第三次作业的设计中PersonRequest1类继承自PersonRequest类，电梯与管理者所看到的所有人的请求均为PersonRequest1类对象。在输入处理类中出现的所有PersonRequest类对象输入，均被替换为子类PersonRequest对象，并且在子类中重写getFromFloor与getToFloor这两个重要方法。
- ISP原则：本原则意为“通过接口来建立行为抽象层次具有更好的灵活性”。第三次作业中，由于仅对A类型电梯采用不同类型的主任务分配算法，分配方式在管理者类的相应方法中通过if-else语句即加以区别了。但如果未来要加入更多类型的电梯，不同类型的电梯有不同的主任务分配方法，甚至同一电梯在不同场景下的分配方法都不同，那么我认为完全可以利用ISP原则可以做如下处理：
- 建立多个分配器类，统一实现分配接口的方法。
- 建立分配器工厂，根据传入的电梯型号及状态返回合适的分配器对象。若特定型号的电梯在运行过程中分配方法始终不变，则可将该分配器对象作为电梯本身的属性，在电梯的构造函数中生成。
- 相较于电梯而言，分配器处于工作量较小的状态，仅在电梯闲置时发挥作用。因此，可以考虑将同一类的分配器做成单例，让一个分配器管理相匹配的所有电梯，即分配器与电梯是“一对多”的形式。这样既可减少分配器对象的数量，又能更加充分地利用每一分配器。
- 对于唤醒器亦可有类似的处理。
- DIP原则：即依赖倒置原则。由于本单元作业的变化较小，故此原则的遵循情况对迭代开发的影响不大。但如果在未来开发中要不断变动电梯的唤醒或分配方法，则引入接口让多个类去实现是一个不错的主意，具体方案见ISP原则的分析部分。由此可见，ISP原则与DIP原则存在一定的相通之处。
程序结构分析
第一次作业
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度量结果
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类图
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协作图
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评价
- 类图十分简明扼要，体现出生产者消费者模式的特点，即生产者（InputHandler）与消费者（Elevator）共用一个托盘（Manager）
- 方法复杂度总体相当合适。与时间预测相关的方法Elevator.moveTo与Manager.checkLookFloor由于分支较多而出现较大的iv(G)或ev(G)，但仍在可以接受的范围内。
- Elevator类与Manager类略显臃肿。
第二次作业
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度量结果
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类图
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协作图
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评价
- 本次作业的类图仍然较为简明，比较明显的一个特点是Manager类与Elevator类之间相互存在一对多的关系，耦合较为紧密，可以通过将电梯队列单独封装出来，降低这两类之间的耦合。
- 方法复杂度总体较为合适。除Elevator.moveTo方法外，与进出相关的方法Elevator.getInAndOut与Manager.getIn同样出现较大的iv(G)或ev(G)，而Elevator.getInAndOut是Manager.getIn的调用者，受其牵连。可以考虑将Manager.getIn方法中的捎带有效性判断部分用Manager类的私有方法提取出来。
- Elevator类与Manager类的方法进一步增多，臃肿程度提高。
第三次作业
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度量结果
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类图
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协作图
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评价
- 本次作业的类图同第二次作业相比，几乎没有类之间关系的变化，由此可见在迭代开发的过程中整体架构的维持还是比较稳固的，OCP原则遵循的较好。
- 方法复杂度总体较为合适。注意到这次新增了两个复杂度较高的方法，一个是Manager.addOutRequest方法，另一个是Manager.getOtherEndsOutRequest方法。后者要判断的条件较多，复杂度不必刻意降低；前者可通过将唤醒器单独出来并设置方法，也就是将唤醒功能封装出来，实现复杂度的降低。
- Elevator类与Manager类的方法继续增多，已臃肿不堪，既降低编程体验感，又不利于实现更多功能的扩展。相关的解决方案见架构可扩展性部分中对SRP原则的解读。
Bug分析（含自身Bug分析与他人Bug分析）
第一次作业
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在互测、强测中，均未出现本人自身的bug
；中测第一次提交遍地红WA，原因是把人从电梯中出去的信息播报打成“sb-OUT-x”了。 -
本次作业在私下测试的过程中，可以说是相当顺利的，除了一些极其容易测出来的“打错型”Bug外，并未发现任何Bug。尤其是在线程协同方面，可以说是没能吃到苦头。
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在互测中，用同一样例成功hack到两名同学
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stdin:
[5.4]1-FROM-1-TO-7 [9.4]2-FROM-7-TO-10 [9.4]3-FROM-7-TO-6- 第一位同学的错误：死锁错误——调度器类的锁被输入进程霸占，电梯类获取不到调度器类的锁，无法正常执行。
- 第二位同学的错误：功能性错误——同时收到两个反向请求的时候，电梯根据其中一个请求控制运行方向，而另一请求被直接废弃，得不到后续的响应。
- hack策略：构造手动样例，测试程序是否可协调同一时间投放的两个方向相反的请求。
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第二次作业
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在互测、中测、强测中，均未出现本人自身的bug。
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本次作业在课下开启自动评测机后，发现了多处Bug，其中大部分是“打错型”Bug，在此只能说一个自创词——熬夜伤目。有一个Bug让我印象颇深，至今还没有弄清楚其中的原因，我在此作下介绍：
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我原来采用的条件唤醒方法是，不设Condition对象，而采用synchronized(电梯对象)的方式，让电梯陷入wait和被唤醒均在此synchronized区块中。按理来说各电梯对象不尽相同，wait对应的monitor自然不尽相同，这和为各电梯对象分配不尽相同的Condition对象是类似的。但实测中极少部分样例出现类似死锁的现象。经过println大法以及getHoldCount方法发现，两架并不处于wait状态的电梯在执行电梯类内部代码时，要进入管理者类中执行两个不同的lock（管理者类的属性锁）区域内的代码，此时lock的holdCount为0，按理来说会有一架电梯先获得管理者类的属性锁，获得管理者单例这个监控器，执行相应区块代码，然而两架电梯均发生了阻塞现象。但此时的holdCount明明为0，而且换成类似的Condition大法后就没有这样的问题的了，所以个人表示
一脸懵逼......若有同学遇到过类似的Bug，即对象锁特定唤醒不管用，而一一对应的Condition特定唤醒管用的情况，或是对此Bug的原因有个人见解，欢迎添加VX号taikan199私聊我！！！
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在互测中，成功hack到一名同学
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stdin：
[0.0]3 [2.3]1-FROM-7-TO--2 [2.3]2-FROM-7-TO-9 [2.3]3-FROM-7-TO-10 [2.3]4-FROM-7-TO-3 [2.3]5-FROM-7-TO-6 [2.3]6-FROM-7-TO--1 [2.3]7-FROM-7-TO-4 [2.3]8-FROM-7-TO-2 [2.3]9-FROM-7-TO-1 [2.3]10-FROM-7-TO--3 [2.3]11-FROM-7-TO-5 [3.5]12-FROM-7-TO-8 [3.5]13-FROM-9-TO--3 [3.5]14-FROM-9-TO-10 [3.5]15-FROM-9-TO-3 [3.5]16-FROM-9-TO-7 [3.5]17-FROM-9-TO--1 [3.5]18-FROM-9-TO-1 [3.5]19-FROM-9-TO-5 [3.5]20-FROM-9-TO-8 [3.5]21-FROM-9-TO-4 [3.5]22-FROM-9-TO-6 [4.7]23-FROM-9-TO--2 [4.7]24-FROM-9-TO-2 [4.7]25-FROM-7-TO-1 [4.7]26-FROM-7-TO-8 [4.7]27-FROM-7-TO-4 [4.7]28-FROM-7-TO-2 [4.7]29-FROM-7-TO--2 [4.7]30-FROM-7-TO-3 [4.7]31-FROM-7-TO--3 [4.7]32-FROM-7-TO-5 [4.7]33-FROM-7-TO-10 [5.9]34-FROM-7-TO-9 [5.9]35-FROM-7-TO--1 [5.9]36-FROM-7-TO-6 [5.9]37-FROM-10-TO--1 [5.9]38-FROM-10-TO--3 [5.9]39-FROM-10-TO-4 [5.9]40-FROM-10-TO-5 [5.9]41-FROM-10-TO-7 [5.9]42-FROM-10-TO-2 [5.9]43-FROM-10-TO-8 [5.9]44-FROM-10-TO-9- 同学的错误：线程安全错误——一处地方对共享队列未进行加锁保护，引发同步问题。
- hack策略：构造手动样例，测试程序是否可处理好同一时间投放的出发点在同一楼层的请求。
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第三次作业
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在互测、中测、强测中，均未出现本人自身的bug。
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本次作业在课下共发现两个主要Bug，下面展开介绍
- 对于一些包含换乘后请求的请求，比如从5楼到15楼，再从15楼到20楼，在换乘点，即15楼，会先报IN-sb-15-A，后报OUT-sb-15-C
- 原因：在前两次作业中，我是先生成进、出者队列，再分别根据两个队列进行信息播报。而在本次涉及换乘的作业中，以上述例子为例，15层的C类型电梯在进出阶段得到一个包含sb的出队列，而此时同一层的A类型电梯收到sb后得到一个包含sb的进队列，但两个电梯的信息播报是可以并行的，可能A类型电梯先利用其进队列播报IN-sb-15-A后，C类型电梯才开始利用其出队列播报OUT-sb-15-C。
- 解决方案：每次从inRequests队列中出一请求之前，先播报OUT信息，保证OUT信息播报在请求经过转乘进入新的电梯之前，进而保证其在相对应的IN信息播报之前。
- 在部分情况下，一些换乘后请求得不到正常实现
- 原因：根据前两次作业的结束策略，当管理者的结束标志符toEnd被置为true，且A类型电梯无内部请求时，即可结束线程。而此时，可能有一架C类型电梯，准备从当前的10层上升至15层，放出一目的地在18层的人，让A类型电梯带着这个人从15层上升至18层。而此时，如果所有的A电梯提前结束，这个人到达18层的愿望就无法实现了。
- 解决方案：改变结束策略，新增结束条件所有电梯的内部请求nextRequest均为null以及外部请求队列为空，新增唤醒所有闲置电梯的时机一架电梯在某一层完成一次进出。
- 解决方案的提升：按照荣老师的说法，这种结束策略需要让一架电梯了解所有电梯的内部请求队列情况，电梯与电梯之间交互过紧，不是一种很好的做法。因此我觉得可以在管理者类中维护一初始值为0的计数器，每当有包含换乘后请求的请求进入电梯时，计数器值+1；每当换乘后请求进入电梯时，计数器值-1。根据计数器值是否为0即可判断第一个新增结束条件是否成立。
- 对于一些包含换乘后请求的请求，比如从5楼到15楼，再从15楼到20楼，在换乘点，即15楼，会先报IN-sb-15-A，后报OUT-sb-15-C
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在互测中，成功hack到一名同学
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stdin：
[1.0]X1-ADD-ELEVATOR-C [1.0]182-FROM--1-TO-7 [1.0]X2-ADD-ELEVATOR-B- 同学的错误：异常错误——无任何stdout，直接爆出Exception in thread "Thread-1" java.lang.ArrayIndexOutOfBoundsException: 4（即数组越界）。
- hack策略：自动测试发现错误，并截取其中使错误产生的部分作为hack样例。
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本单元的3次hack，均采用手动测边界、自动测功能的方法，这与在中测阶段测试自身程序的方法相同。
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本单元的4个成功hack，
均由本人独享，其中第一次作业和第二次作业的成功hack结果还是在最后一次cd之后才出现的，颇为惊险刺激。事实上，第二次与第三次作业中，本人的room中各有一位同学出现死锁，但触发频率极低，所以最后都没hack成。（尤其第三次作业，room中多位同学疯狂开火炮，结果全部naive) -
同第一单元的测试相比，本单元测试有以下差异：
- 功能错误相对较少，关注点更多在线程问题上。第一单元作业更加看重程序的鲁棒性，从解析环节到运算环节再到化简环节，过程相对复杂，第三次作业中更是出现易出错的树形递归结构。本单元作业过程相对简单，真正意义上的“边界”情况较少，更多的错误集中在由于锁的使用不当，线程之间协调不当而导致的线程问题上。当然，对功能性问题亦要有足够的重视。例如对第一次作业，关注对算法不利的样例是否会造成TLE；第二次作业，关注让位主请求是否会出现错误，第三次作业，关注换乘是否会引发冲突。同时，针对Java语法机制的良好编程习惯亦要时刻遵守，本人在第三次作业中的成功hack正说明这一点，慎用数组，慎用数组，慎用数组！
- 自动化测试的重要性更加凸显。许多死锁问题，触发的频率很低，如果不通过大量随机样例加以测试，很难在短时间内发现这些问题。有些同学虽既未在公测中出错又未被hack，但这并不代表程序不存在问题，很可能互测room内的同学发现了他们的错误，准备开枪又无力命中。当然
，运气也是实力的一部分，不过从一些场景来看，任何一个微小的错误，即使触发频率很低，也不代表不存在导致严重结果的可能，所以一名合格的programmer是不能在任何一个细节上马虎大意的。
心得体会
- 线程安全方面
- 锁的使用是艺术，不多不少记心中。既要保证多个线程对共享数据的同步访问不出问题，又要保证死锁不会产生。
- 自动化测试必要凸显。对于死锁问题的调试，既可利用idea自带的照相机，又可利用windows命令行，还可利用一些现成的GUI工具。但大工程中的死锁往往呈现出一种特点，即复现困难，因此自动化测试在死锁问题的测试上是相当有必要的，让小概率事件在大样本的逼迫下现形。
- 用好ReentranLock对象和Condition对象。ReentranLock对象与synchronized关键字基本等效，但使用时更显灵活性；而Condition对象的使用则对特定唤醒大有裨益。借助于ReentranLock对象，还可监控锁的重数，查看是否有对应Condition对象下的等待者，有助于初学者更好的理解锁的重入、线程状态转变等问题。因此，建议课程组将ReentranLock对象的使用提前到synchronized关键字之前教学，这样可以让刚接触多线程的同学们对知识点形成更加直观的理解。
- 设计原则方面
- SOLID原则是自我审视的一大利器。本人通过撰写博客作业，对照SOLID原则，想出了许多改良设计的方案。虽然SOLID原则仅仅是提纲挈领的设计原则，并未像设计模式一样涉及具体的设计方法，但在设计前，将自己的方案与SOLID原则进行对照是很有必要的，这样才能更准确地朝优质代码的方向前进。
- 一开始就将类适度切细，别存侥幸心理。本人一开始觉得电梯作业的问题并不复杂，未将电梯与管理者中职能切细，而是为电梯和管理者施压。一开始这种压力可以说是轻压，但随着迭代开发过程中细节的不断加入，这两个类不知不觉就变得异常臃肿。在后期微调的过程中，虽然有预留调整的切入口，但一个类中过大的代码量让人眼花缭乱，编程体验感不佳。更重要的是在以后的实际工作中，我们难免会面临比这更加复杂，功能上升更加迅猛的迭代开发项目，因此严格遵从SRP原则，让每一个类职能尽可能单一，是很有必要的。
- 与其重构，不如多考虑一下如何在原有架构的基础上博采众长。由于每次迭代均未在架构上大开倒车，本人三次作业第一版本的完成时间可以说是逐一递减的。事实上，在完成第一次作业时，发现SSTF算法在某些数据点表现不佳，后结合LOOK算法掉头的思想，加了二层时间预测，性能上取得的肉眼可见的进步。而第三次作业的A类型电梯的处理，由于纯SSTF并不很适用，我在原有的基础上进行魔改，保证紧扣主请求这一原有框架不被破坏。总之，在决定重构前，不如多问问自己，让自己想重构的迭代上升点是什么？这个迭代上升点会破坏原有架构的哪个环节？是否有办法为这个破坏点整容以适应新的需求，以更好地满足OCP原则？