坐飞机危险
因此
飞机的技术、安全措施、驾驶要求都很严格
所以虽然危险但不可能老出事故
而汽车则不同
路上的事故几乎每时每刻都在上演
车除了自身要有足够的安全配备之外
驾驶员也要高度集中注意力
大部分的汽车事故
都是注意力不集中造成的
尤其是在汽车有盲区的情况下
（备注：下方的图片，红色为盲区，黄色为视野）
一、先来认识车四周的盲区
车身不是透明的
只要驾驶员坐在车内
四周便会出现盲区
平时低速移动车辆的时候
要注意四周的一些矮小的障碍物
特别要留心儿童
二、A柱的盲区
经过一些有人通过的地方时
要留心两边A柱留下的盲区
这种情况可以预判，看清楚行人的轨迹
当然，最重要还是慢行
三、路口视野受阻
通过路口的时候一定要慢
因为除了上面说的A柱盲区外
其它车也会对视野产生影响
例如上图中
在斑马线前
右前方的车可能因避让行人而停下来
此时你的视线会被阻挡
如果不放慢速度
可能会遇上从右侧出来的行人
也就是我们常说的“鬼探头”
相当的危险
四、后视镜盲区
后视镜只能看到车后方的东西
它存在一定的盲区
如果一辆汽车从侧面超车
它又已经掠过你的视野范围
很可能就会看不见
所以变线的时候一定不能急
要多看几次后视镜
五、靠边停车后座乘客盲区
靠边停车后，开门是一门学问
驾驶位和副驾驶
可以通过后视镜来观察后方的情况
但后座乘客就没有这个条件
后座乘客要观察清楚路况
开门要慢
我们见到太多因为开车门而酿成的惨剧
开车门这个看似简单的动作，其实影响很大
六、超车时的视野受阻
一车道的路驾驶起来最费神
因为总是要超车
要判断清楚对向是否来车
如果视野受阻
可以先往外偏出一点来观察
而如果是弯道
就不要超车了
七、上下坡时候的盲区
这种情况一般出现在陡坡上
尤其是在一些山路
路面比较窄
会车时候视野受阻的话容易发生意外
因此，遇到陡坡
在看不到坡顶的情况下就要留个心眼
如果有分车道，一定要按照车道行驶
也许老司机很熟悉这些了
但有时候也难免会犯迷糊
而新司机则要认真学习学习
开车在路上，要多多留神
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