作者：朱金灿
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滴滴打车毫无疑问是当前共享经济的杰出代表，但是有时我在想：它有没有可能成为一种社交的新方式？下面以我为例，讲讲我和滴滴打车司机的一些事。
有一次我带着一个亲人的小孩打个滴滴出去玩。滴滴司机年纪和我相仿。大家一聊之下，原来早期他也算是IT从业人员，现在他也有一个哥们在金山当一个产品负责人。既然是同行众人，自然也就很多共同话题。谈起Windows漏洞，他说当年利用Windows漏洞盗取别人的世纪互联账号，谈起雷军如何艰辛地把金山带到香港上市，谈起去年疯狂的比特币，吐槽国家的减税政策。等到下车时我俩还交换了联系方式。坐在后排上的我的那个亲人小孩表示完全听不懂我俩在聊什么，我感慨我和90后已经有了代沟了。
还有一次碰着工作单位是北京电视台的司机，他就聊起了在单位体制内生存的心酸。由于众所周知的原因，单位的福利被削减，很多岗位减薪。但是单位里人浮于事，分工太细，个人在里面基本学不到什么本事，所以很难跳出来。他自嘲自己说写个简历都不知道写些什么。那些一心想进单位的同学或许可以从中受些启发。
记忆最深的是一次和一个单位是某某公园管理处的一个科室的司机师傅聊天。他聊起他家的情况：他是北京本地人，母亲因为工厂破产早早办了内退，家里全靠父亲支撑，父亲也是单位的职员，收入不高，起初是犹豫着要不要买房，结果是到最后越来越买不起了，现在是一听到乘客谈房子就郁闷。他感慨要是当初买了，现在房贷也该还得差不多了。不过他并不埋怨他的父亲：这些年家里添了两台车，以我爸的收入，这已经够可以了。可以看出这是一个很懂事的孩子。然后我又问他：“在单位工作是不是相对轻松些”他苦笑道：“对于别的科室可能是这样的，对于我们科室就完全不是这么回事，我们公园的几千平方米范围的基建、绿化和防汛都要我们管，而我们科室只有几个人，所以平时就要经常加班。”那我又问：“那你们过年过节的假期会比较多吧”他又苦笑：“他们公园的庙会是北京最大的庙会，过年每天都要值班，在寒冷的户外穿着大衣站一天，一天只有几百块的加班费，结果搞得现在人人都不愿意干了，去年的加班费还没发，今年的不知有多少。本来他家有一些亲戚经常走动的，过年要值班没空，平时工作忙，一下班就想睡觉。结果就是现在基本没有来往了”我又小心问了一句：“你们科室负责基建招标，会不会有灰色收入的机会”他又笑了：“你问对了，其实我就是下面干活的，我上面还有领导呢，灰色收入轮不到我，还有现在这环境，一般都不冒险了”
以前觉得出租车司机都是见多识广的，和他们聊天能知道很多东西，现在才感到真正精彩的是和各行各业的人聊天，聆听他们的故事，就好像走进了他们鲜活的人生！