打火、踩刹车、挂倒档，可紧接着的不是往日熟悉的MQ200手动变速器的吸入感，而是一串密集的咔咔声。我马上停了下来，但没想明白是怎么回事儿。于是再踩刹车、再挂倒档，可接下来依然不是往日熟悉的MQ200手动变速器的吸入感，依然是一串密集的咔咔声。我终于反应过来，没有踩离合，打齿了！于是踩离合挂倒档出库，这下总算记得先踩离合再换一档前进。可发动机马上咆哮着提醒我是在一档上飙车。于是踩离合加档上去，这才恢复到手动档的驾驶状态。
我学的是手动档，买的也是手动档，开的也一直是手动档。这次回老家自驾游，却只弄到自动档的车，只好将就着上了路。开了几天之后，我发现已经习惯了自动档。岂止是习惯了自动档，简直是忘记了手动档。不然也不会有本文开头的一幕了。
这一次打齿，对我打击很大。首先是打击了我对手动档驾驶的信心。我只在初学时犯过一次不踩离合就挂档的过失，被教练骂过一顿，之后就再也没犯过。可现在居然仅仅是因为开了几天自动档，就把本已熟练操控的手动档忘了，真是太打击了。其次还打击了我支持手动档鄙视自动档的一贯态度。我其实没开过自动档的车，对自动档的所谓鄙视完全建立在主观的臆想基础之上；同样，对手动档的所谓享受也是完全建立在一厢情愿的基础上。开过自动档之后，我才发现自动档没什么不好适应的，反而是从自动档再到手动档有了不适应。我被自己一贯鄙视的东西鄙视了，这真是太打击了。
手动档还是自动档似乎一直是一个争吵的话题，上网看看就知道了。无论从哪个方面比较，双方都有支持者和反对者。我是支持手动档这一派的。记得在买车的时候，我和老婆在手动档还是自动档上产生了强烈的分歧。我宁可放弃了品牌、型号、款式、颜色的一切要求，只要是手动档；而老婆同样放弃了品牌、型号、款式、颜色的一切要求，只要是自动档。我动之以理、晓之以情，最后还是同意买了手动的。经过几千公里的磨合之后，老婆也能熟练地驾驶手动档了，不再觉得手动档是什么障碍，甚至觉得能驾驶手动档提高了自信。我更加相信手动档的选择才是唯一正确的。
我开始反思当年为什么那么坚持手动档，尤其是在没有对比过自动档的情况下就无条件无原则地支持手动档？一个可能就是觉得手动档的逼格更高而已，虽然当年还不知道这个术语。另一个可能就是手动档的比同款自动档便宜很多呢。这应该主要原因，倘若价格换过来，我应该也不会为了装逼付出这1万多元的代价。
手动档和自动档的冲突，也是价值观的冲突。有人选择手动档，有人选择自动档，有人无所谓。有过这次经历之后，我依然会选择手动档，只是不再鄙视自动档。