1、大智慧轻微高开，按照昨天总结的震荡行情指导操作（pic1）
a、震荡行情，开盘5分钟的走势不能指导操作，
b、操作一定要等到2峰2谷出现后再做！开盘价不能作为峰、谷！
c、只有当通道出现2.0%以上的宽度后（趋势明朗）
取得了很好的效果，开盘后5分钟曲线就像心电图一样，趋势通道修改了3次！最终没有被诱空或诱多
2、10:21想加仓一点中色，但是考虑到
a、10:30正容易是最高价的时候
b、通道已经趋于平稳，不再暴涨
所以决定等待一会儿，是否正确呢？(PIC2)————事后证明确实有比10:21更低的价位(pic3-1)
但是在10:09和10:17分别加仓了中航飞机和中国重工。
a、因为他们都是大笔资金净流入
b、时间离10:30还有一些距离
但是结果中航还可以（10:09），中国重工的通道还是发生了变化，出现了更低价位(pic3-2)
造成这种差异的主要原因我认为是因为航空板块是涨幅前3甲的强势板块（pic3-3）
————可见关注板块的资金流向是非常重要的
3、指导wxl在PIC4-1位置卖出002195，错误！
原因：违反了通道太窄原则
违反了二谷三峰原则
————刚刚变化的趋势通道只有警示能力，不能指导操作！
4、受中航飞机涨停的影响，在上涨7%后才买入中国重工，买入及后悔，因为他从9元上涨到13元已经涨了40%，应该会处于调整期才对，
算上7月15日的小幅回调，目前已经是第二波的头部了（PIC5-2）！哪怕今天开盘买也可以，可是目前已经涨的很高了
————密切关注
————中航人家第二波行情才开始还没有覆盖前面的调整位！（PIC5-1）
————事实证明10分钟后，趋势线由升（蓝）变降（绿）
————总结教训如下
5、总结教训
————不要光想着怎么买，不想怎么卖。应该注意编制计划，不要光买股票，还要设定止盈点、止损点、购买原因分析、财务分析、走势分析、板块分析。
————密切关注上述两只票 的成交量，放量就要注意跑！
————钱才是钱，股票不是
————大盘股最多两次行情！
————即使买的时候来不及也要复盘时分析，（T+1，当日也卖不掉）
