• 藏区架线 第二章


    藏区架线

      第二章      初到博拉镇

      大巴一路向西,穿过无数稀落的村庄和小镇,我们在临洮县城下车小憩了会儿。

    我和国强爸出门买了几碗面皮带到车上,一碗一块五,然后把身上仅剩的几十块钱捏成了卷,塞进帆布包里面的小包里。我将帆布包放在大腿上,把面皮托在手上,靠近窗户坐着,一边吃面皮一边眺望窗外的风景。

      临洮真是个神奇的地方,这里不同于西北别处的干旱景象。洮河蜿蜒在山川之间, 苍翠高大的树木下房屋时隐时现,山的坡度较小。列车上放着舒缓的音乐,车座平稳,我听见好多人打呼噜的声音。然而过了麻古镇,道路的坡度一下子增高,司机提醒系上安全带,座位像长了弹簧一样。

      一旁坐的国强爸年纪大概五十八岁,年轻的时候当过兵,对我说:“阿健,感觉怎么样?”我笑着说:“很好啊!晃荡着一高一低”。国强爸说:“我年轻的时候也喜欢,现在觉着还是平稳的车坐上舒服”。山路呈s形状越来越高,偶然有一处能看见山峰极为险峻,在窗户前俯视,可以看见断崖式的沟壑,让人心惊胆战。司机毕竟轻车熟路,一路车速不减,车厢里也播放起了高原风格的音乐。

      汽车走过一道又一道山脉,翻过山脉的时候道路平坦了起来,站牌显示前方不远处,就是合作市。合作市的四周群山环绕,大巴穿过由东向西穿过一个隧道,另一个隧道口是一条河流。据当地人说这里曾经是一个汜水滩,建市初期,军人和当地藏民合作掘开了一个隧道口,排放出了涝坝里的水,逐渐发展成为一个地级市。从大巴上望过去,市区不远处的山上有骏马在吃草,红色的马儿在微风中显得更加精神,悠闲自得。山底下就是热闹的市区。从关子镇出发的我们经过大半天行程,终于到了合作市的汽车站。

      刚一出汽车,就冻的瑟瑟发抖,好像一下子从夏天过渡到了初冬。拜顺哥让我们换衣服,我们穿上了秋装,彼此微笑着,感到很新奇。虽说是一个热闹的集市,然而真正热闹的就那远处看到的几条街。一出了车站门,街道和天气一样,冷冷清清,行人稀稀落落。经过打听知道去往夏河县的大巴只有一趟,而且在早上,我们已经错过了。后来拜顺哥叫了一辆出租车,出租车是一辆出租车面包车。刚好够我们五个人坐,后备箱里塞满了厚重的包裹。

      司机是个四十来岁的男人,头发稍长,脸色黝黑,很健谈。“老乡,你们一起都是去夏河吗?”拜顺哥递给一根烟说:“是的,我们去博拉镇,不是夏河县”。司机说:“好啊!博拉镇我知道,去夏河的半道上。本来这个点,没有返程的人我是不去博拉的,看你们人多,闲着就多拉一趟”。

      “老哥是藏族吗?”我看着司机和当地人用藏语熟练地打招呼,但是穿着上并不是民族服装,于是好奇地问司机。

      “我嘛! 我是汉族,不过在这里已经待了二十多年了。”强强在一旁说:“哇!时间长了,你在这里成家定居了?”

      司机一边抽着烟,一边甩了一下头发说:“是啊!我以前在部队上,老婆这边人,合作这个地方美不美?”。我们都说风景很好,生活是否方便就不好说了。国强爸一听是部队上出来的,想到了自己曾经在部队上的经历,二人一拍即合,娓娓而谈。

      原来司机是临夏人,我好奇为什么没有回临夏。一旁的强强看了看肩旁上依偎着的老婆说:“都是为了老婆呗!”他老婆说:“切!就知道贫嘴”。

      强强又笑着对我说:“他看上人家藏族的姑娘了。”抬了下巴指着司机。

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