• 货运车辆视频监管及预警系统是否有强制安装的必要?


    近日,一搬家货运车的悲剧引人深思,该平台工作人员以“车内无任何录音录像设备”为由拒绝了调出视频的要求。

    虽然在网约客运车辆上安装音视频采集装置,保障运营安全和乘客合法权益已经成为业界“标配”,但是对普通货运车辆,监控系统并非强制存在的内容。实际上,近几年的车载监控市场的不断发展使其成为安防行业重要的细分市场,车载监控领域在中国已经进入快速发展期。透过以上现象可以看出,车载视频监控的调用及管理成为了货运车辆事发的重要存在依据。

    作为一套完善的车载视频监控管理系统,必须采用集中化、分布式网络管理架构,可同时实现多台车辆的远程实时监控、录像、抓拍;录像搜索、下载、分析回放;并结合GIS电子地图可查看车辆分布状态;查询行车轨迹并回放;查看报警信息,快速定位报警车辆的地理位置及现场视频等。

    前端车载监控系统是整个方案的重要组成部分,通过在车内外安装摄像头采集音视频数据,实现安全无死角监控;而服务器监控中心系统则可自动将监控录像文件下载到各车队指定的服务器存储。服务器监控中心管理人员只需经过服务器后台软件授权相应车辆,并生成相应的账号和密码即可对其进行统一的管理。同时,也可通过web客户端创建其他账户供其他人员在智能手机、电脑上进行实时查看与管理。

    我们已经推出了几种车载视频可视化监控系统方案,其中包括EasyNVR、EasyGBS、EasyCVR等智能分析平台,与车载摄像头相辅相成,实现运载车辆的实时监控、车辆停运后的录像回看、不同管理人员或者运维人员在云端对视频的调用、以及服务中心与司机的语音对讲等功能。

    此外,对车辆内部或者行驶路线的报警上传也将是车辆视频监控分析系统的重要组成部分。

    在驾驶员可触及的比较隐蔽的位置安装报警按钮,即使在摄像机停止数据传输时,可紧急启动,在遭遇紧急情况可向监控中心触发紧急报警。同时可以对车辆的行车路线进行设定,当车辆行驶过程中,车辆偏离设定路线超过一定距离时就发出报警信号,传送至监控中心。

    每一个行业改变的背后都是惨痛的代价,没有人愿意再现这些令人难以接受的悲剧。未来,TSINGEE青犀视频驾驶员监控系统以及车载监控智能分析平台的主要应用将集中在开发更主动、更可靠、更精确的视频监控及管理系统。

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