Solution
设 (f[i][j][k]) 表示一辆每公里耗油量为 (1) 的货车从 (i) 到 (j) 中途加 (k) 次油最小的油箱容量。枚举起点 (st) 和加油的次数 (k) ,这样就固定了两维,显然有DP方程:
[f[i][j][k]=minlimits_{ileq pleq j}(max(f[i][p][k-1],a[j]-a[p]))
]
这是 (O(n^4)) 的,但是我们发现 (p) 增加的时候, (f[i][p][k-1]) 是单增的, (a[j]-a[p]) 是单减的,所以可以找出区间的决策点,即对整个区间进行分治。
然后复杂度就变成了 (O(n^3)) 。
代码
#include<iostream>
#include<cstdio>
#include<cstring>
#include<algorithm>
#define ll long long
using namespace std;
const int N=405;
int n,m,a[N],f[N][N][N];//f[i][j][k]代表i到j分成k+1段
inline int read(){
int x=0,f=1;
char ch=getchar();
while(!isdigit(ch)){if(ch=='-') f=-1;ch=getchar();}
while(isdigit(ch)){x=x*10+(ch^48);ch=getchar();}
return x*f;
}
void solve(int st,int k,int l,int r,int ql,int qr){
if(l>r) return ;
int mid=(l+r)>>1,opt=0,temp=0;
for(int i=ql;i<=min(qr,mid);i++)
if(!opt||max(a[mid]-a[i],f[st][i][k-1])<temp)
temp=max(a[mid]-a[i],f[st][i][k-1]),opt=i;
f[st][mid][k]=temp;
solve(st,k,l,mid-1,ql,opt);
solve(st,k,mid+1,r,opt,qr);
}
int main(){
n=read();m=read();
for(int i=1;i<=n;i++)
a[i]=read();
for(int i=1;i<=n;i++)
for(int j=i;j<=n;j++) f[i][j][0]=a[j]-a[i];
for(int i=1;i<=n;i++)
for(int j=1;j<=n;j++)
solve(i,j,i+1,n,i+1,n);
ll ans=0;
for(int i=1;i<=m;i++){
int s=read(),t=read(),c=read(),r=read();
ans=max(ans,1ll*f[s][t][r]*c);
}
printf("%lld
",ans);
return 0;
}